Serwis wózków widłowych Jungheinrich i Linde

Wózek staje w połowie zmiany, towar zostaje na rampie, a Ty obdzwaniasz warsztaty i słyszysz, że ktoś podjedzie za kilka dni. Albo gorzej: że maszynę trzeba przywieźć do nich, czyli zorganizować transport czegoś, co właśnie przestało jeździć. Serwis wózków widłowych Jungheinrich i Linde prowadzimy odwrotnie, czyli to technik jedzie do Ciebie, a nie maszyna do warsztatu. Nasi serwisanci pracują w terenie codziennie i obsługują zgłoszenia ze swojego regionu, więc droga od telefonu do postawienia diagnozy jest krótka. Zajmujemy się przeglądami okresowymi, usuwaniem awarii, diagnostyką i przygotowaniem maszyny do badania UDT. Pracujemy wyłącznie na dwóch markach, dzięki czemu technik rozpoznaje typową usterkę po objawach i przyjeżdża z częściami, które najczęściej trzeba wymienić. Po każdej wizycie zostaje u Ciebie opis tego, co zostało zrobione i w jakim stanie jest maszyna. Przy stałej współpracy pilnujemy też terminów przeglądów za Ciebie, więc maszyna nie czeka z kontrolą do momentu, w którym zacznie szwankować. Taki tryb pracy sprawdza się zarówno przy jednym wózku, jak i przy flocie rozstawionej po kilku halach.

Co obejmuje nasza opieka nad maszyną

Serwis to nie tylko reagowanie na awarie, ale przede wszystkim pilnowanie, żeby się nie zdarzały. Dlatego przy stałej współpracy prowadzimy harmonogram przeglądów po naszej stronie i przyjeżdżamy, zanim termin minie. Nie musisz pamiętać o badaniach UDT ani sprawdzać, kiedy maszyna była ostatnio kontrolowana. Zakres wizyty ustalamy pod konkretny wózek i sposób, w jaki pracuje u Ciebie: inaczej eksploatuje się maszynę jeżdżącą po hali przez kilka godzin dziennie, a inaczej taką, która pracuje na placu na trzy zmiany. Po przeglądzie dostajesz informację o stanie technicznym i o tym, czym warto zająć się w najbliższym czasie, zanim drobnostka zamieni się w postój. Obsługujemy pojedyncze maszyny i całe floty, a nasze oddziały skracają dojazd technika. Przy flotach ustalamy stały rytm wizyt, żeby przeglądy kolejnych maszyn nie wypadały wszystkie w tym samym tygodniu i nie wyłączały naraz połowy sprzętu. Jeśli widzimy, że jakaś maszyna psuje się częściej niż pozostałe, mówimy o tym wprost i szukamy przyczyny w sposobie jej eksploatacji, a nie tylko w samej usterce. Oto, co wchodzi w zakres obsługi:

• Przeglądy okresowe w Twoim zakładzieTechnik przyjeżdża na miejsce i wykonuje przegląd bez wyłączania maszyny z obiegu na długo. Nie organizujesz transportu wózka ani miejsca w warsztacie.
• Usuwanie awarii zgłaszanych na bieżącoZgłoszenie przyjmujemy telefonicznie i kierujemy do technika z Twojego regionu. Diagnozę stawiamy przy maszynie, a drobniejsze naprawy kończymy podczas tej samej wizyty.
• Diagnostyka układów i ocena zużyciaSprawdzamy maszt, hydraulikę, układ jezdny i zasilanie, oceniając realny stan techniczny. Mówimy wprost, co wymaga uwagi teraz, a co może poczekać.
• Przygotowanie do badania UDTPilnujemy terminów i przygotowujemy maszynę do odbioru. Dostajesz komplet dokumentów zamiast listy spraw do załatwienia.
• Historia obsługi przypisana do maszynyKażdą wizytę zapisujemy, więc wiadomo, co i kiedy było przy wózku robione. Przy kolejnej usterce technik nie zaczyna od zera.

Dlaczego dwie marki zamiast kilkunastu

Obsługujemy wyłącznie Jungheinrich i Linde i nie bierzemy wszystkiego, co przyjedzie. Przy serwisie ma to bezpośrednie przełożenie na czas naprawy, bo technik pracujący codziennie na tych samych konstrukcjach zna ich słabe punkty, kolejność demontażu i sposób, w jaki objawia się zużycie w konkretnym podzespole. Nie uczy się maszyny w trakcie naprawy i nie przerzuca pracy na metodę prób i błędów. Wiemy też, jak te wózki znoszą różne warunki pracy, więc po przeglądzie potrafimy powiedzieć, czy maszyna jest eksploatowana zgodnie ze swoim przeznaczeniem, czy raczej pracuje ponad to, do czego ją zbudowano. Zawężenie do dwóch producentów porządkuje też nasze zaplecze magazynowe: trzymamy części pasujące do tych konstrukcji, więc technik rzadziej musi czekać na dostawę, a Ty na powrót maszyny do pracy. Obsługujemy firmy w całej Polsce, a sieć oddziałów skraca drogę naszym technikom, również wtedy, gdy wózek trafił do Ciebie z innego źródła. Przy mocno zużytej maszynie potrafimy też powiedzieć, czego spodziewać się w kolejnych miesiącach, zamiast usuwać kolejne objawy tej samej przyczyny. Dzięki temu rozmowa po przeglądzie dotyczy konkretnego wózka, a nie ogólnych zaleceń z instrukcji.

Pytania, które słyszymy przy zgłoszeniach

Przy awarii liczy się konkret, dlatego najczęstsze wątpliwości rozstrzygamy od razu w rozmowie telefonicznej. Klienci pytają, czy technik na pewno dojedzie, czy maszynę trzeba gdzieś wieźć, co dzieje się przy poważniejszej usterce i jak wygląda sprawa dokumentów po naprawie. Zgłoszenia przyjmujemy telefonicznie, a wizytę umawiamy z technikiem obsługującym Twój region, więc nie trafiasz do ogólnej kolejki. Diagnozę stawiamy przy maszynie i dopiero wtedy mówimy, co się z nią dzieje, zamiast wróżyć przez telefon. Wszystko, co zrobiliśmy, zapisujemy w dokumentacji przypisanej do konkretnego wózka. Podpowiadamy również, jakich uprawnień wymaga się od operatora przy danym typie maszyny. Zdarza się również pytanie o to, czy obsługujemy maszyny pracujące w trybie wielozmianowym, i tu odpowiedź brzmi tak, z zastrzeżeniem, że przy takiej eksploatacji przeglądy planujemy częściej. Intensywność pracy zmienia tempo zużycia, więc harmonogram układamy pod rzeczywiste obciążenie, a nie pod kalendarz. Dokumentację z każdej wizyty przekazujemy od razu, bez dopominania się o nią później. Poniżej odpowiadamy na wątpliwości zgłaszane najczęściej:

• „Czy muszę wieźć maszynę do warsztatu”Nie. Technik przyjeżdża do Twojego zakładu i pracuje na miejscu. Transport maszyny organizujemy tylko wtedy, gdy naprawa faktycznie tego wymaga.
• „Nie wiem, co się zepsuło”Nie musisz wiedzieć. Opisz objawy, a diagnozę postawimy przy maszynie i wytłumaczymy, co się z nią dzieje.
• „Co, jeśli naprawa potrwa dłużej”Mówimy o tym od razu po diagnozie, zamiast przeciągać sprawę. Przy dłuższym postoju ustalamy z Tobą, jak zorganizować pracę w tym czasie.
• „Mamy kilka maszyn i gubimy terminy przeglądów”Przy stałej współpracy harmonogram prowadzimy my i przypominamy o zbliżających się terminach. Nie musisz pilnować tego w swoim kalendarzu.
• „Kupiliśmy wózek gdzie indziej”To nie przeszkoda. Obsługujemy maszyny Jungheinrich i Linde niezależnie od tego, skąd trafiły do Twojej firmy.